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环卫垃圾车之后装压缩式垃圾车与侧装压缩式垃圾车的区别
作者:程力专汽 来源:原创 日期:2017/3/27 15:52:27 人气: 标签:
导读: 环卫垃圾车之后装压缩式垃圾车与侧装压缩式垃圾车的区别:后装压缩式垃圾车后装压缩式垃圾车上装部分由垃圾厢、刮板装填器、液压传动、电气控制系统等组成。车辆…

环卫垃圾车之后装压缩式垃圾车与侧装压缩式垃圾车的区别:

后装压缩式垃圾车

后装压缩式垃圾车上装部分由垃圾厢、刮板装填器、液压传动、电气控制系统等组成。车辆密封效果好,采用电液一体化技术,借助机电、液压联合自动控制实现垃圾倒入、压碎扁、装填,把垃圾挤入车厢并进行压实。垃圾装载过程中产生的污水全部进入污水厢,能彻底解决垃圾运输时的二次污染。具有以下主要优点:

1、后装压缩式垃圾车采用双向压缩技术,该车采用推铲背压,具体双向压缩蠕动压缩功能,可使不同成分垃圾被压力均匀地压缩,避免垃圾在车厢内出现空隙存或阻塞现象,相比普通垃圾转运车,压缩比可达2.5:1,大大提高了垃圾装载量,提高经济效益;

2、后装压缩式垃圾车采用板滑轨结构为两侧槽型轨道,滑道内的尼龙板的运动采用高密度高分子聚乙烯导向支撑滑块,与国内普遍采用的轴承钢等刚性滑动件相比,滑动阻力和运动副磨损小,尤其高分子尼龙滑块经久耐用,正常维护下基本无须更换,大大减小了车辆的维修率;

3、后装压缩式垃圾车设置了垃圾逆流防止装置,通过采用遮挡板阻隔,确保料斗内有充分空间,实现高效作业,且装填器提升时,刮板可进行二次清料,保证卸料时无残留垃圾;

4、后装压缩式垃圾车具有作业效率高,经济效益好的优点,其卸料作业一次循环时间小于45秒,装填作业一次循环时间小于30秒,可大大提生产作业效率。

5、后装压缩式垃圾车具有较高的安全性,车辆尾部“紧急停止装置”按纽,可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止,特别设置的紧急制动按钮在举升填充器的液压中设有安全回路,防止油管爆裂,,填充器突然下落而造成恶性事故,多道安全保护装置保证了操作工人的安全性。

6、采用PLC可编程序控制器集成控制,控制电路在PLC内生成,发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下,发动机能自动选择加速和怠速状态,电控油门,可以自动加速与定速,电子油门保证了液压油泵与发动机转速的最佳配合避免了功率损耗和系统发热,耗油降低,提高了经济性效益。


侧装压缩式垃圾车

侧装压缩式垃圾车侧面装有自装料设置,极大的减轻了操作人员的工作量。在垃圾箱尾部装有液压举升装置,使操作人员卸垃圾时不用出驾驶室就可以打开后门。侧装压缩式垃圾车上装部分主要包括:厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。

厢体总成:分全金属密封式结构。箱体结构为墙板形式,Q235碳钢钢板材质,边板厚度4mm,底盘厚度4mm。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门,卸料时能自动打开。

装料装置:自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面,由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。

自卸装置:双缸腹部液压举升厢体,完成自动卸料。

液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料专用功能。

操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。

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